| Status: | Definitief |
| Datum: | 12 DEC 1999 |
| Tijd: | 16:35 EST |
| Type: | IAI 1124A Westwind II |
| Luchtvaartmaatschappij: | Panda Leasing |
| Registratie: | N50PL |
| Constructienummer: | 338 |
| Bouwjaar: | |
| Aantal vlieguren: | 5035 |
| Motoren: | 2 Garrett TFE731-3-1G |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 1 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Schade: | Vernield |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Gouldsboro, PA (Verenigde Staten)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Privévlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Seattle-Boeing Field International Airport, WA (BFI/KBFI), Verenigde Staten |
| Vliegveld van aankomst: | Teterboro Airport, NJ (TEB/KTEB), Verenigde Staten |
Beschrijving:Improper assembly of the horizontal stabilizer trim actuator unit caused the stabilizer to become disconnected from the actuator as the crew trimmed nose down on descent. Struck treetops and impacted the ground in a wooded area.
PROBABLE CAUSE: "The improper assembly of the horizontal stabilizer trim actuator unit by maintenance personnel. "
Bronnen:
» NTSB
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Seattle-Boeing Field International Airport, WA en Teterboro Airport, NJ bedraagt 3826 km (2391 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.