| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 25 DEC 1999 |
| Heure: | 20:15 |
| Type/Sous-type: | Yakovlev 42D |
| Compagnie: | Cubana de Aviación |
| Immatriculation: | CU-T1285 |
| Numéro de série: | 4520424914068 |
| Année de Fabrication: | 1991 |
| Moteurs: | 3 Lotarev D-36 |
| Equipage: | victimes: 12 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 10 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 22 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bejuma (Vénézuela)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Havana-José Martí International Airport (HAV/MUHA), Cuba |
| Aéroport de destination: | Valencia Airport (VLN/SVVA), Vénézuela |
| Numéro de vol: | 310 |
Détails:Crashed into San Luis hill, some 12km from Valencia. The last contact with the flight was when the pilot radioed the Valencia control tower to say that he was descending from 8,000 to 4,000 feet (2,438 to 1,219 meters) as part of his approach after circling for about 40mins.
Sources:
» El Universal
» ICAO Adrep Summary 2/00 (#77)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Havana-José Martí International Airport et Valencia Airport est de 2087 km (1304 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.