Incident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 30 JAN 2000 |
| Type/Sous-type: | Aérospatiale / BAC Concorde 102 |
| Compagnie: | British Airways |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Rolls Royce 593/610 Olympus |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | près de London-Heathrow Airport (LHR) (Royaume Uni) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | London-Heathrow Airport (LHR/EGLL), Royaume Uni |
| London-Heathrow Airport (LHR/EGLL), Royaume Uni | |
| Numéro de vol: | 9010 |
A Concorde which had just taken off from Heathrow turned back and landed at about 1330 GMT after a warning light came on in the cockpit. The chartered flight BA9010 had 100 passengers on board for a three-and-a-half hour flight round the Bay of Biscay.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre London-Heathrow Airport et London-Heathrow Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre London-Heathrow Airport et London-Heathrow Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
