Statuts: | Préliminaire |
Date: | samedi 12 février 2000 |
Heure: | 14:20 |
Type/Sous-type: |  Boeing 727-82 |
Compagnie: | Transafrik |
Immatriculation: | S9-NAZ |
Numéro de série: | 19404/384 |
Année de Fabrication: | 1967-03-06 (33 years) |
Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-7B |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Luanda-4 de Fevereiro Airport (LAD) ( Angola)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Salima Airport (LMB/FWSM), Malawi |
Aéroport de destination: | Luanda-4 de Fevereiro Airport (LAD/FNLU), Angola |
Détails:The first ILS approach to runway 23 terminated in a missed approach due to loss of alignment with the runway. During the second approach and landing, witnesses report the airplane right wing struck the runway in the landing flare. As the airplane touched down, the fuselage and tail separated behind the wing root (about FS 590). Weather was reported as heavy rain and strong gusting 240 deg winds at 50 to 80 knots.
Sources:
» Fábio Luís Fonseca
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Salima Airport et Luanda-4 de Fevereiro Airport est de 2380 km (1488 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.