Status: | Information verified through authorities or other official sources. |
Datum: | zaterdag 12 februari 2000 |
Tijd: | 00:56 |
Type: |  Airbus A300B4-203 |
Luchtvaartmaatschappij: | Air Afrique |
Registratie: | TU-TAT |
Constructienummer: | 282 |
Bouwjaar: | 1983-10-13 (16 years 4 months) |
Aantal vlieguren: | 38400 |
Aantal vluchten: | 19600 |
Motoren: | 2 General Electric CF6-50C2 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 11 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 171 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 182 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Dakar-Yoff Airport (DKR) ( Senegal)
|
Fase: | Taxi (TXI) |
Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Dakar-Yoff Airport (DKR/GOOY), Senegal |
Vliegveld van aankomst: | Paris-Charles de Gaulle Airport (CDG/LFPG), Frankrijk |
Beschrijving:Taxiing to the runway for a departure to Paris, the left main gear unsafe alarm sounded. The crew elected to return to the parking area. While taxiing back, the left main gear retracted, causing the no. 1 engine to strike the ground. A fire broke out in the vicinity of this engine and the aircraft was quickly evacuated.
PROBABLE CAUSE: A crossing of the flexible tubing of the hydraulic connection controlling the locking of the left gear.
Bronnen:
» ICAO Adrep Summary 2/00 (#2)
» Tommy Maurer
Foto's

accident date:
12-02-2000type: Airbus A300B4-203
registration: TU-TAT

accident date:
12-02-2000type: Airbus A300B4-203
registration: TU-TAT
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Dakar-Yoff Airport en Paris-Charles de Gaulle Airport bedraagt 4202 km (2627 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.