Hijacking
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 29 FEV 2000 |
| Type/Sous-type: | Boeing 737 |
| Compagnie: | China Southwest Airlines |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Fuzhou Airport (FOC) (Chine) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Nanchang Airport (KHN/ZSCN), Chine |
| Fuzhou Airport (FOC/ZSFZ), Chine |
During the descent fot Fuzhou (FOC), during a domestic flight from Nanchang (KHN), a man pulled out a bottle of gasoline, a cigarette lighter and a knife. He demanded that the aircraft be flown to Taiwan. Chinese security officers overpowered the hijacker and the plane landed safely at Fuzhou Airport.
It appeared that the hijacker felt slighted by his supervisors at the Agricultural Technical Department and believed that Taiwan would be a better place to work.
Sources:
» Criminal Acts Against Civil Aviation 2000 / FAA, Office of Civil Aviation Security
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Nanchang Airport et Fuzhou Airport est de 491 km (307 miles).
La distance entre Nanchang Airport et Fuzhou Airport est de 491 km (307 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
