| Statuts: | |
| Date: | 28 MAR 2000 |
| Type/Sous-type: | Boeing 737-75B |
| Opérant pour: | LTU |
| Loué à : | Germania |
| Immatriculation: | D-AGES |
| Numéro de série: | 28108/28 |
| Année de Fabrication: | 1998 |
| Moteurs: | 2 CFMI CFM56-7B22 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Berlin-Schönefeld Airport (SXF) (Allemagne)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter International |
| Aéroport de départ: | Tenerife-Sur Reina Sofia Airport (TFS/GCTS), Espagne |
| Aéroport de destination: | Berlin-Schönefeld Airport (SXF/EDDB), Allemagne |
Détails:The B737 aircraft was on a charter flight for LTU from Tenerife, when a 38-year-old man, whose motive was unknown, attacked the pilot-in-command. The perpetrator allegedly forced his way into the cockpit while the aircraft was still in Spanish airspace and began attacking the pilot. The aircraft lost altitude briefly, but the co-pilot was able to stabilize it. The pilot-in-command called for help and the crew members and four passengers were able to subdue the offender before the aircraft landed safely. The perpetrator was arrested and is being prosecuted.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tenerife-Sur Reina Sofia Airport et Berlin-Schönefeld Airport est de 3648 km (2280 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.