Accident
Last updated: 27 August 2014
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:dimanche 2 avril 2000
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B742 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 747-2F6B
Compagnie:Atlas Air
Immatriculation: N534MC
Numéro de série: 21832/421
Année de Fabrication: 1979-12-14 (20 years 4 months)
Moteurs: 4 General Electric CF6-50E2
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Guayaquil (   Equateur)
Phase de vol: Inconnu (UNK)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Guayaquil-Simon Bolivar Airport (GYE/SEGU), Equateur
Aéroport de destination:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:7150
Détails:
An Atlas Air Boeing 747 (N534MC) suffered an uncontained No. 1 engine failure while climbing through 400 feet after takeoff. The aircraft leveled at 817 feet and the crew declared an emergency. Fuel was dumped and the plane returned to Guayaquil.
When returning, the no. 1 engine turbine part was lost over Guayaquil. The aircraft landed safely. The Boeing freighter was on a flight for Lan Chile on the route Santiago de Chile-Guayaquil-Miami. Investigation revealed an airduct failure in the area of the 7th stiffener. The airduct machined into the fan mid-shaft, which separated resulting in the uncontained failure of the engine.


Sources:
» FAA
» La Hora


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guayaquil-Simon Bolivar Airport et Miami International Airport, FL est de 3094 km (1934 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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