Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 17 MAI 2000 |
| Heure: | 09:47 |
| Type/Sous-type: | Beechcraft 1900C-1 |
| Compagnie: | Avirex |
| Immatriculation: | TR-LFK |
| Numéro de série: | UC-133 |
| Année de Fabrication: | 1990 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-65B |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 8 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 10 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2 km (1.3 milles) NE of Moanda Airport (MFF) (Gabon)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Libreville Airport (LBV/FOOL), Gabon |
| Moanda Airport (MFF/FOOD), Gabon |
The local Gabonese Power Supply Company (S.E.E.G.) chartered a Beechcraft 1900 plane from the Avirex company for a flight from Libreville to Moanda.
Last contact with the flight was when the flight was cleared to 4100 feet. The aircraft was later found to have crashed on approach to runway 14; weather included fog and mist.
Sources:
» ICAO Adrep
» L'Union, 19 May 2000
» Nick Charlemagne
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Libreville Airport et Moanda Airport est de 480 km (300 miles).
La distance entre Libreville Airport et Moanda Airport est de 480 km (300 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
