Accident
Last updated: 22 December 2014
Status:
Datum:zaterdag 6 januari 2001
Type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
Britten-Norman BN-2A-2 Islander
Luchtvaartmaatschappij:Guyana Defence Force
Registratie: 8R-GFN
Constructienummer: 289
Bouwjaar: 1970
Motoren: 2 Lycoming IO-540-K1B5
Bemanning:slachtoffers: 2 / inzittenden: 2
Passagiers:slachtoffers: 1 / inzittenden: 1
Totaal:slachtoffers: 3 / inzittenden: 3
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:9 km (5.6 mijl) van Mahdia (   Guyana) show on map
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Binnenlandse charter
Vliegveld van vertrek:Kato Airport (KTO/SYKT), Guyana
Vliegveld van aankomst:Mahdia Airport (MHA/SYMD), Guyana
Beschrijving:
Flew into the side of Ebini mountain. The airplane was chartered by a building contractor.

Bronnen:
» Caribbean Aviation web site
» Thomas Brügge


Foto's

photo of Pilatus-Britten Norman BN-2A-2 Islander G-AZEH
G-AZEH moved to the Seychelles in 1975 and ended up in Guyana as 8R-GFN.
Add your photo of this accident or aircraft
 

Aircraft history
date registration operator remarks
19 SEP 1971 G-AZEH
21 MAY 1972 G-AZEH Volkswagen Express Parts Service
03 JAN 1976 VQ-SAJ Air Mahé
S7-AAJ Air Mahé
N4249Y Charles N. Farmer
8R-GFN Air Services Guyana
8R-GFN Express Air Services
8R-GFN Guyana Defence Force

» source: Werner Fischdick

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Kato Airport en Mahdia Airport bedraagt 102 km (64 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share