| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 11 MAR 2001 |
| Heure: | 17:37 |
| Type/Sous-type: | Boeing 727-223F |
| Compagnie: | Express One International |
| Immatriculation: | N701NE |
| Numéro de série: | 22459/1742 |
| Année de Fabrication: | 1981-04-21 (19 years 11 months) |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-15 (HK3) |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Pohnpei Airport (PNI) (Micronésie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Majuro-Amata Kabua International Airport (MAJ/PKMJ), Iles Marshalls |
| Aéroport de destination: | Pohnpei Airport (PNI/PTPN), Micronésie |
Détails:The Boeing 727 freighter touched down short of the runway at Pohnpei. The right gear sheared off and left gear collapsed on striking the runway edge.
The aircraft was later damaged beyond economical repair when it slipped off its jacks while it was being repaired following its landing short of the runway at Pohnpei.
Sources:
» Bill Harms
» FAA
» NTSB
Photos

B727 c/n 22459 flew for American Airlines as N701AA prior to being sold to Express One.
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Majuro-Amata Kabua International Airport et Pohnpei Airport est de 1434 km (896 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.