| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 06 JUI 2001 |
| Heure: | 19:00 EDT |
| Type/Sous-type: | Cessna 208B Grand Caravan |
| Compagnie: | Maxfly Aviation |
| Immatriculation: | N812MA |
| Numéro de série: | 208B-0553 |
| Année de Fabrication: | 1996 |
| Moteurs: | 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-114A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 32 km (20 milles) E de Fort Lauderdale, FL, USA (Océan Atlantique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Freeport-Grand Bahama International Airport (FPO/MYGF), Bahamas |
| Aéroport de destination: | Fort Lauderdale International Airport, FL (FLL/KFLL), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:While cruising at 6500 feet the engine lost power and came to a "screeching halt". The propeller stopped and feathered. All attempts by the pilot to restore the engine power failed. Approximately 13.5 minutes after the loss of engine power, procedures to ditch the airplane were followed and the airplane collided with the water 20 miles east off Ft. Lauderdale and sank in 3,000 feet (920 m) of water. No attempts to recover the airplane will be made.
PROBABLE CAUSE: "The undetermined malfunction of the propeller system."
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Freeport-Grand Bahama International Airport et Fort Lauderdale International Airport, FL est de 154 km (96 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.