Accident
Last updated: 19 May 2013
| Status: | Voorlopig - officieel |
| Datum: | 16 SEP 2001 |
| Tijd: | 10:53 |
| Type: | Boeing 737-2C3 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Varig |
| Registratie: | PP-CJN |
| Constructienummer: | 21012/392 |
| Bouwjaar: | 1975-01-06 (26 years 9 months) |
| Aantal vlieguren: | 68500 |
| Aantal vluchten: | 65500 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-17A |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 5 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 62 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 67 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Goiânia-Santa Genoveva Airport, GO (GYN) (Brazilië)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | São Paulo-Guarulhos International Airport, SP (GRU/SBGR), Brazilië |
| Goiânia-Santa Genoveva Airport, GO (GYN/SBGO), Brazilië | |
| Vluchtnummer: | 2240 |
Flight 2240 carried out an approach to runway 14 in instrument flight conditions due to rain. The aircraft touched down with the right landing wheel on the left side of the runway, 500 meters from the threshold. It then touched down with its left wheel and left the runway soon thereafter.The 737 collided with an obstacle as the pilot tried to steer the plane back onto the runway. The nr.2 engine separated from the wing and the nose gear as well as the right hand main gear collapsed.
Bronnen:
» Departamento de Aviação Civil (DAC)
» Folha Online, Rodrigo Raso
» ICAO Adrep
» Tommy Maurer
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen São Paulo-Guarulhos International Airport, SP en Goiânia-Santa Genoveva Airport, GO bedraagt 806 km (504 miles).
De afstand tussen São Paulo-Guarulhos International Airport, SP en Goiânia-Santa Genoveva Airport, GO bedraagt 806 km (504 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
