Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 20 DEC 2001 |
| Heure: | 09:35 |
| Type/Sous-type: | Lockheed L-100-30 Hercules |
| Compagnie: | Tentara Nasional Indonesia-AU (Air Force) |
| Immatriculation: | A-1329 |
| Numéro de série: | 4824 |
| Année de Fabrication: | 1979 |
| Moteurs: | 4 Allison 501-D22A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 68 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 80 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lhokseumawe-Malikussaleh Airport (LSW) (Indonésie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Lhokseumawe-Malikussaleh Airport (LSW/WITM), Indonésie |
Overshot runway; collided with the airport perimeter fence and burst into flames.
Sources:
Photos
PK-PLU was leased to HeavyLift for 8 months and returned to Pelita Air Service in October 1996. Pelita sold the plane to the Air Force in February 1997.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
