ASN logo
Accident
Last updated: 23 October 2017
Status:Definitief
Datum:donderdag 17 januari 2002
Tijd:11:01
Type:Silhouette image of generic F27 model; specific model in this crash may look slightly different
Fairchild FH-227E
Luchtvaartmaatschappij:Petroproduccion - Unidad de Aviacion
Registratie: HC-AYM
Constructienummer: 511
Bouwjaar: 1966
Aantal vlieguren:29154
Aantal vluchten:45178
Motoren: 2 Rolls-Royce Dart 532-7L
Bemanning:slachtoffers: 5 / inzittenden: 5
Passagiers:slachtoffers: 21 / inzittenden: 21
Totaal:slachtoffers: 26 / inzittenden: 26
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Cerro El Tigre (   Colombia)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Binnenlandse charter
Vliegveld van vertrek:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Ecuador
Vliegveld van aankomst:Lago Agrio Airport (LGQ/SELA), Ecuador
Beschrijving:
The FH-227 departed Quito at 10:38 for a 37-minute flight to fly workers to an oil site in the Amazon jungle. The VFR flight was conducted at an altitude of 15,500 feet. At 10:50 the crew contacted the Nueva Loja Tower at Lago Agrio and reported near Olmedo. The Tower controller reported that runway 23 was in use and that the weather included a 6 knot wind at 020 degrees, temperature 29 degrees. The crew were then to have turned from 064 to 094 degrees, direct to Lago Agrio. They failed to do so and continued their present heading. After reporting 50 miles out at 10:59, they were cleared to descend. This was the last contact with the flight. The crew continued their descent until the airplane flew into the fog-shrouded side of El Tigre Mountain at an elevation of 11,916 feet.

Probable Cause:

CAUSA PROBABLE: "La Junta Investigadora de Accidentes estima que la probable causa del accidente fue LA PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL por parte de la tripulación, al estar su atención centrada en aspectos que no tenían relación con el vuelo que se desarrollaba y por lo tanto descuidar la función primordial del vuelo que es la conducción de la aeronave y la toma de decisiones."
FACTORES CONTRIBUYENTES:
- La falla de la tripulación en mantener una cabina estéril
- La distracción continua de la tripulación durante todo el vuelo
- La falta de documentación técnica en la CIA que soporte la actividad aérea.
- La falta de instrucción de la tripulación en CRM, factores humanos y CFIT
- Las condiciones meteorológicas existentes al momento del accidente en el cerro El Tigre que imposibilitaron que la tripulación divise la montaña.
- La falta de sistemas de defensa en la aeronave (sistema de advertencia de proximidad con el terreno GPWS)

Accident investigation:
cover
Investigating agency: DGAC Ecuador
Status: Investigation completed
Download report: Final report

Bronnen:
» El Universo
» NTSB


Foto's

photo of Fairchild FH-227E HC-AYM
Add your photo of this accident or aircraft
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Quito-Mariscal Sucre Airport en Lago Agrio Airport bedraagt 181 km (113 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Fairchild FH-227

  • 78 built
  • 23e ongeval
  • 15e dodelijk ongeval
  • 8e zwaarste ongeval
» safety profile

 Colombia
  • 32e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 34e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile