Accident
Last updated: 18 June 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 12 FEV 2002 |
| Heure: | ca 07:30 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154M |
| Compagnie: | Iran Air Tours |
| Immatriculation: | EP-MBS |
| Numéro de série: | 91A-871 |
| Année de Fabrication: | 1991 |
| Heures de vol: | 12701 |
| Cycles: | 5516 |
| Moteurs: | 3 Soloviev D-30KU-154-II |
| Equipage: | victimes: 12 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 107 / à bord: 107 |
| Total: | victimes: 119 / à bord: 119 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Sarab-e Do Rah (Iran)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran |
| Khorramabad Airport (KHD/OICK), Iran | |
| Numéro de vol: | 956 |
Crashed into the Kuh-e Sefid Mountain at 9100 feet while descending for Khorramabad, in preparation for a non-precision approach to runway 11. The cockpit voice recorder was located Feb. 17, 2002. It is said that the plane was found at a postion 3 nm left of the extended centreline of the runway.
Sources:
» BBC
» IRNA
» Soviet Transports
Photos
Tu-154M EP-MBS operated for Bulgarian Air Charter until January 2002 as LZ-LCO
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tehran-Mehrabad Airport et Khorramabad Airport est de 371 km (232 miles).
La distance entre Tehran-Mehrabad Airport et Khorramabad Airport est de 371 km (232 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Iran
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Tupolev 154
- 57ème loss
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