Accident
Last updated: 19 June 2013
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:15 MAR 2002
Heure:ca 20:00 UTC
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
Britten-Norman BN-2A-7 Islander
Compagnie:Bolton Lake Air Services
Immatriculation: C-GMOW
Numéro de série: 179
Année de Fabrication: 1970
Moteurs: 2 Lycoming O-540-E4C5
Equipage:victimes: 0 / à bord: 0
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 0
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Elk Island, MB (Canada) show on map
Phase de vol: En attente (STD)
Nature:-
Aéroport de départ:Elk Island Airport, MB, Canada
Aéroport de destination:Bolton Lake Airstrip, MB, Canada
Détails:
The Britten Norman Islander was being loaded with avgas for a company flight from Elk Island, MB to Bolton Lake. Hazmat-trained personnel were transfering the fuel from a large stationary tank with a gasoline-powered pump to an approved tank in the aircraft. When the pump was shut off, it backfired and a small fireball ignited at the pump and traveled into the aircraft. A fire ensued, which consumed the aircraft. No personnel were in the aircraft and no-one was injured.

Sources:
» CADORS Number: 2002C0278

Photos
photo of Britten-Norman BN-2A-7 Islander C-GMOW
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Elk Island Airport, MB et Bolton Lake Airstrip, MB est de 115 km (72 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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