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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:vendredi 15 mars 2002
Heure:15:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
Britten-Norman BN-2A-7 Islander
Compagnie:Bolton Lake Air Services
Immatriculation: C-GMOW
Numéro de série: 179
Année de Fabrication: 1970-06-12 (31 years 9 months)
Moteurs: 2 Lycoming O-540-E4C5
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Elk Island, MB (   Canada)
Phase de vol: En attente (STD)
Nature:-
Aéroport de départ:Elk Island Airport, MB, Canada
Aéroport de destination:Bolton Lake Airstrip, MB, Canada
Détails:
The Britten Norman Islander was being loaded with avgas for a company flight from Elk Island, MB to Bolton Lake. Hazmat-trained personnel were transferring the fuel from a large stationary tank with a gasoline-powered pump to an approved tank in the aircraft. When the pump was shut off, it backfired and a small fireball ignited at the pump and traveled into the aircraft. A fire ensued, which consumed the aircraft. No personnel were in the aircraft and no-one was injured.

Sources:
» CADORS Number: 2002C0278
» ICAO Adrep 3/02


Photos

photo of Britten-Norman BN-2A-7 Islander C-GMOW
Add your photo of this accident or aircraft
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Elk Island Airport, MB et Bolton Lake Airstrip, MB est de 115 km (72 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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