| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 18 MAR 2002 |
| Heure: | 22:18 |
| Type/Sous-type: | Boeing 727-30C |
| Compagnie: | Varig |
| Immatriculation: | PP-VLV |
| Numéro de série: | 19009/374 |
| Année de Fabrication: | 1967-02-20 (35 years 1 months) |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-7B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Belo Horizonte-Tancredo Neves International Airport, MG (CNF) (Brésil)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport, BA (SSA/SBSV), Brésil |
| Aéroport de destination: | Belo Horizonte-Tancredo Neves International Airport, MG (CNF/SBCF), Brésil |
| Numéro de vol: | 9051 |
Détails:The Boeing 727 ran off the side of the runway. Damage was sustained to the left main landing gear, nose landing gear, forward fuselage belly, left engine, and left wing and flaps.
Sources:
» Michel/Scramble
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport, BA et Belo Horizonte-Tancredo Neves International Airport, MG est de 956 km (597 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.