| Status: | Definitief |
| Datum: | 12 APR 2002 |
| Tijd: | 04:07 |
| Type: | Swearingen SA227-AC Metro III |
| Luchtvaartmaatschappij: | Tadair |
| Registratie: | EC-GKR |
| Constructienummer: | AC-620 |
| Bouwjaar: | 1985 |
| Aantal vlieguren: | 29726 |
| Motoren: | 2 Garrett TPE331-11U-611G |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Palma de Mallorca Airport (PMI) (Spanje)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Spanje |
| Vliegveld van aankomst: | Palma de Mallorca Airport (PMI/LEPA), Spanje |
| Vluchtnummer: | 306 |
Beschrijving:Tadair flight 306 departed Madrid at 03:38 on a cargo flight to Palma de Mallorca. The flight was uneventful and the crew were cleared to land on runway 24L. The aircraft crashed near the runway threshold, slid to the right, colliding with the PAPI light support structure.
CAUSAS: "Se considera que el accidente se produjo como consecuencia de haber realizado la aeronave una maniobra de viraje muy cerrado realizada de noche, a baja altura y descen diendo en una aproximación no estándar, no acorde con los procedimientos normales y con los procedimientos de la compañía .
La tripulación no pudo controlar la aeronave en descenso debido a una posible situación de inicio de pérdida de sustentación, de resbale en el viraje, o por ambos motivos."
Bronnen:
» CIAIAC
Official accident investigation report
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Madrid-Barajas Airport en Palma de Mallorca Airport bedraagt 543 km (339 miles).