Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 28 AOU 2002 |
| Heure: | 16:50 MDT |
| Type/Sous-type: | Douglas C-54E |
| Compagnie: | Buffalo Airways |
| Immatriculation: | C-GQIC |
| Numéro de série: | 27343 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2000-6 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Diavik Airport, NT (Canada) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Yellowknife Airport, NT (YZF/CYZF), Canada |
| Diavik Airport, NT, Canada | |
| Numéro de vol: | 928 |
The DC-4 struck the approach lights and touched down about three feet short of the threshold of runway 10 at the Diavik airport. The aircraft spun around, the right wing separated and fire erupted in the wreckage which came to rest on the runway about 1000 feet from the threshold. The crew evacuated the aircraft with minor injuries, and AFF was on the scene within 5 minutes and extinguished the fire.
Sources:
» CADORS Number: 2002C1097
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Yellowknife Airport, NT et Diavik Airport, NT est de 305 km (190 miles).
La distance entre Yellowknife Airport, NT et Diavik Airport, NT est de 305 km (190 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
