Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | lundi 30 septembre 2002 |
Type/Sous-type: | Antonov An-2 |
Compagnie: | Bodaibo Air Enterprise |
Immatriculation: | RA-62587 |
Numéro de série: | 1G176-56 |
Année de Fabrication: | 1977 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 68 km (42.5 milles) de Bodaybo ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Bodaybo Airport (ODO/UIKB), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The aircraft departed Bodaybo for a VFR flight. It collided with the slope of a mountain at an elevation of 1520 m. Investigation revealed that the crew had continued VFR flight over a mountainous area in IMC. Also, the crew had not maintained a high enough altitude, given the terrain and ignoring the influence of the wind in the area and presence of cumulonimbus clouds. The investigators also found serious deficiencies in the organization and flight operations of the Bodaybinskyyo Aircraft Enterprise.
Sources:
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Soviet Transports» Ministry of Transport Order Kr-21-r
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.