| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 28 NOV 2002 |
| Heure: | 14:15 |
| Type/Sous-type: | Let L-410UVP-E20 |
| Compagnie: | Eagle Aviation |
| Immatriculation: | 5Y-ONT |
| Numéro de série: | 871812 |
| Année de Fabrication: | 1987 |
| Moteurs: | 2 Walter M-601E |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 20 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mara Intrepids Airstrip (Kénya)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Passagers |
| Aéroport de départ: | Musiara Airstrip, Kénya |
| Aéroport de destination: | Ukunda Airport (UKA), Kénya |
Détails:The Let took off from the Musiara Airstrip at the Masai Mara Game Reserve. The passengers were foreign tourists. The airplane reportedly developed engine problems and the crew decided to make an emergency landing at the Mara Intrepids Airstrip, also located in the game reserve. It crash-landed shortly before reaching the airstrip.
Sources:
» Daily Nation
» East African Standard
Photos

OY-PAC pictured here while on delivery flight to Kenya.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.