Accident
Last updated: 1 August 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 15 avril 2003
Heure:20:41 MDT
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SW4 model; specific model in this crash may look slightly different
Swearingen SA226-TC Metro II
Compagnie:Superior Aviation
Immatriculation: N229AM
Numéro de série: TC-305
Année de Fabrication: 1979
Heures de vol:31643
Moteurs: 2 Garrett TPE331-10UA
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Denver International Airport, CO (DEN) (   Etats-Unis d'Amérique) show on map
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Gunnison Airport, CO (GUC), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Denver International Airport, CO (DEN/KDEN), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:1813
Détails:
While approaching Denver runway 35L, the landing gear was lowered, but did not show three greens. The crew said that this had been a recurring problem with this particular airplane. The landing gear was cycled but this did not solve the problem as it had in the past. After consulting the emergency checklist, the crew felt confident that the landing gear was extended and locked because the hydraulic pressure gauge indicated 2,000 pounds. The airplane landed wheels up. Propeller blade fragments penetrated the fuselage and breached the pressure vessel.

PROBABLE CAUSE: "The failure of the landing gear system and the flight crew's failure to ascertain that the landing gear was down and locked. A contributing factor was the inadequate maintenance inspections performed by maintenance personnel."

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Gunnison Airport, CO et Denver International Airport, CO est de 243 km (152 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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