Status: | Information verified through authorities or other official sources. |
Datum: | vrijdag 18 april 2003 |
Tijd: | 10:33 |
Type: | McDonnell Douglas DC-9-32 |
Luchtvaartmaatschappij: | Wetrafa |
Registratie: | 9Q-CWF |
Constructienummer: | 47531/638 |
Bouwjaar: | 1971 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9A |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 8 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 37 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 45 |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Repaired |
Plaats: | Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV) ( Kongo)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Kinshasa-N'Djili Airport (FIH/FZAA), Kongo (Democratische Republiek) |
Vliegveld van aankomst: | Mbuji-Mayi Airport (MJM/FZWA), Kongo (Democratische Republiek) |
Beschrijving:Some four minutes after departure the aircraft's weather radar is said to have malfunctioned. The crew returned to the airport, but suffered control problems. A forced belly landing was made at Brazzaville.
Bronnen:
» Scramble 291
» Air International issue 9.03,p.18
» ICAO Adrep
» Scramble 289
Foto's
accident date:
18-04-2003type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: N15525
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Kinshasa-N'Djili Airport en Mbuji-Mayi Airport bedraagt 916 km (572 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.