Statuts: | |
Date: | mardi 27 avril 2004 |
Type/Sous-type: |  Boeing 737-529 |
Compagnie: | AeroSvit Airlines |
Immatriculation: | UR-VVB |
Numéro de série: | 26537/2296 |
Année de Fabrication: | 1992-05-18 (12 years) |
Moteurs: | 2 CFMI CFM56-3C1 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 101 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 108 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO) ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Kiev-Zhulhyany Airport (IEV/UKKK), Ukraine |
Numéro de vol: | 406 |
Détails:A Boeing 737-529, operated by AeroSvit, sustained damage in a runway excursion accident during takeoff from Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO), Russia. AeroSvit Flight 406 lost power on engine no. 1 during takeoff from runway 07L. Takeoff was aborted but the airplane could not be stopped on the remaining runway.
Sources:
» MAK
Photos

accident date:
27-04-2004type: Boeing 737-529
registration: UR-VVB

accident date:
27-04-2004type: Boeing 737-529
registration: UR-VVB

accident date:
27-04-2004type: Boeing 737-529
registration: UR-VVB
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Sheremetyevo Airport et Kiev-Zhulhyany Airport est de 767 km (480 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.