Accident
Last updated: 21 May 2013
Statuts:Préliminaire
Date:28 AOU 2004
Type/Sous-type:Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R
Compagnie:Transair
Immatriculation: 3D-KIK
Numéro de série: 251
Année de Fabrication: 1968
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-7B
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord: 8
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Gisenyi Airport (GYI) (Rwanda) show on map
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Kinshasa-N'Djili Airport (FIH/FZAA), République dém. du Cono
Aéroport de destination:Goma Airport (GOM/FZNA), République dém. du Cono
Détails:
Caravelle 3D-KIK was chartered by the Celtel company to transport telecommunications equipment to Goma. Approaching Goma, the pilot was not allowed to land and was forced to hold near Goma. Low on fuel, the captain decided to divert to neighboring Gisenyi Airport's in Rwanda. The Caravelle crashed on landing at Gisenyi Airport's 1000 metre long runway 01/19.
Uncertainty exist regarding the owner of the plane, which had been reported as Transair, Waltair and a Mr. K. Lemaire.


Sources:
» MONUC
» Tommy Maure
» SC's airliner lists
» Digital Congo

Photos
photo of Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R 3D-KIK
photo of Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R F-WQCU
F-WQCU was later sold to Africa as 3D-KIK
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kinshasa-N'Djili Airport et Goma Airport est de 1554 km (971 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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