Accident
Last updated: 23 May 2013
| Status: | Voorlopig |
| Datum: | 30 NOV 2004 |
| Tijd: | 18:15 |
| Type: | McDonnell Douglas MD-82 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Lion Air |
| Registratie: | PK-LMN |
| Constructienummer: | 49189/1173 |
| Bouwjaar: | 1984 |
| Aantal vlieguren: | 56674 |
| Aantal vluchten: | 43940 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-217C |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 7 |
| Passagiers: | slachtoffers: 23 / inzittenden: 156 |
| Totaal: | slachtoffers: 25 / inzittenden: 163 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Solo City-Adi Sumarmo Airport (SOC) (Indonesië)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport (CGK/WIII), Indonesië |
| Solo City-Adi Sumarmo Airport (SOC/WARQ), Indonesië | |
| Vluchtnummer: | 583 |
As Flight 583 approached Solo City a cumulo-nimbus rainstorm was overhead the field at 1500 feet. There was more than three millimeters of water on the runway at the time the plane landed. Also, it landed with a 13 knot tailwind component. After touchdown the spoilers deployed automatically. Since the power levers were probably positioned forward of idle thrust, the spoilers retracted again. The aircraft started to aquaplane and thrust reversers were deployed. The MD-82 continued and overran the 2600 metres long runway 26 and crashed into a metal fence of a cemetery.
Bronnen:
» AP
» Boeing
» Jakarta Post
Foto's
XA-AMP was sold to Indonesia as PK-LMN in November 2002.
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport en Solo City-Adi Sumarmo Airport bedraagt 476 km (298 miles).
De afstand tussen Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport en Solo City-Adi Sumarmo Airport bedraagt 476 km (298 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Indonesië
Share
MD-80
- 18e ongeval
- 1194 built
- 6e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 11e zwaarste ongeval (op dit moment)
Indonesië- 20e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 24e zwaarste ongeval (op dit moment)