Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 06 JAN 2005 |
| Heure: | 22:30 |
| Type/Sous-type: | Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER |
| Compagnie: | Air Sahara |
| Immatriculation: | VT-SAL |
| Numéro de série: | 7224 |
| Année de Fabrication: | 1998 |
| Moteurs: | 2 General Electric CF34-3B1 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Goa-Dabolim Airport (GOI) (Inde) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | ? |
| Goa-Dabolim Airport (GOI/VAGO), Inde | |
| Numéro de vol: | 2200 |
An Air Sahara Canadair RJ suffered right main landing gear collapse after touchdown at Goa, India. None of the four crew members of flight 2200, a ferry flight, were injured. The runway was blocked for about eight hours.
Sources:
» Plane crashlands in Goa (The Hindu, 8-1-2007)
Photos
N572ML was sold to Sahara India as VT-SAL
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
