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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 6 février 2005
Heure:00:39
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DH8C model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-8-315 Q300
Compagnie:Air Sénégal International
Immatriculation: 6V-AHL
Numéro de série: 556
Année de Fabrication: 2001
Heures de vol:8171
Cycles:9626
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PW123E
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 39
Total:victimes: 0 / à bord: 43
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Tambacounda Airport (TUD) (   Sénégal)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Dakar-Yoff Airport (DKR/GOOY), Sénégal
Aéroport de destination:Tambacounda Airport (TUD/GOTT), Sénégal
Numéro de vol:V7214
Détails:
Air Sénégal International flight 214 departed Dakar-Yoff Airport, Senegal, at 23:41 hours local time on February 5, 2005. The aircraft, a DHC-8-300, operated a domestic service to Tambacounda. After midnight on February 6, the flight was cleared to land on runway 6. The airplane touched down hard and went off the left side of the runway. It ran over a trench, causing the left hand main undercarriage leg to collapse. The airplane came to rest on uneven terrain at the side of the runway.

Probable Cause:

Cause probable de l'accident:
• Une mauvaise évaluation des masses et centrage communiqués au pilote Commandant de bord avant le décollage.
Durant le vol de Dakar à Tambacounda ceci n'a pas été ressenti à cause de l'engagement du pilote automatique.
A l'approche, le pilote automatique et les diverses servitudes désengagés ont induit une altération des paramètres de vitesse.
Pour maintenir l'altitude, le pilote a été obligé d'augmenter la puissance entraînant ainsi une vitesse supérieure à celle préconisée, avec une mauvaise maîtrise de l'appareil en courte finale.
• Après la sortie de piste, le contact de l'avion avec les tranchées et les tas de sable engendrés par les travaux ont participé à la dégradéltion de certains éléments de l'appareil.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: ANACS
Status: Investigation completed
Accident number: Final report
Download report: Final report


Opérations de secours

ANACS issued 3 Safety Recommendations

Show all AD's and Safety Recommendations

Photos

photo of de Havilland Canada DHC-8-315 Q300 6V-AHL
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dakar-Yoff Airport et Tambacounda Airport est de 426 km (266 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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