Hull-loss
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | - |
| Date: | 24 MAR 2005 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas MD-88 |
| Compagnie: | Iberia |
| Immatriculation: | EC-FLK |
| Numéro de série: | 53304/1975 |
| Année de Fabrication: | 1992-02-01 (13 years 2 months) |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-217C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Madrid-Barajas Airport (MAD) (Espagne)
 |
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Transport de Passagers |
| Aéroport de départ: | Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne |
| ? |
The MD-88 was parked on the apron in preparation for a flight from Madrid (MAD). An airport bus collided with the port wing. The wing sliced through the top of the bus, causing substantial damage to both. The airplane was withdrawn from use and broken up at Madrid in 2006.
Sources:
» Air Safety Week, May 9, 2005
Photos
Aircraft history
| date | registration | operator | remarks |
|---|---|---|---|
| 30 MAR 1992 | EC-946 | Aviaco | |
| 27 APR 1992 | EC-FLK | Aviaco | new registration |
| 01 SEP 1999 | EC-FLK | Iberia | airline merged |
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
