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Date: | mercredi 20 avril 2005 |
Heure: | 22:05 |
Type/Sous-type: | Boeing 707-3J9C |
Compagnie: | Saha Air |
Immatriculation: | EP-SHE |
Numéro de série: | 21127/915 |
Année de Fabrication: | 1976 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
Passagers: | victimes: 3 / à bord: 157 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 169 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Tehran-Mehrabad Airport (THR) ( Iran)
|
Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Kish Island Airport (KIH/OIBK), Iran |
Aéroport de destination: | Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran |
Numéro de vol: | 171 |
Détails:After touchdown on runway 29L problems with the undercarriage (failure of a landing gear or tyre burst) caused the Boeing 707 to slide off the runway into the Kan River. Three passengers were killed after they fell in the river during the evacuation.
Sources:
» CAO Iran
» IRNA
» Khaleej Times
» Reuters
Photos
accident date:
20-04-2005type: Boeing 707-3J9C
registration: EP-SHE
accident date:
20-04-2005type: Boeing 707-3J9C
registration: EP-SHE
accident date:
20-04-2005type: Boeing 707-3J9C
registration: EP-SHE
accident date:
20-04-2005type: Boeing 707-3J9C
registration: 5-8311
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kish Island Airport et Tehran-Mehrabad Airport est de 1043 km (652 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.