Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 21 JUI 2005 |
| Heure: | 11:38 |
| Type/Sous-type: | IPTN/CASA CN-235M-10 |
| Compagnie: | Tentara Nasional Indonesia-AU (Air Force) |
| Immatriculation: | A-2301 |
| Numéro de série: | N.016 |
| Année de Fabrication: | 1991 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 3 / à bord: |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 23 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lhokseumawe-Malikussaleh Airport (LSW) (Indonésie)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), Indonésie |
| Lhokseumawe-Malikussaleh Airport (LSW/WITM), Indonésie |
Crashed and broke in two while on final approach to Lhokseumawe's runway 24. It has been reported that an engine failed on finals.
Sources:
» Antara
» Jakarta Post
» TNI
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Banda Aceh-Blang Bintang Airport et Lhokseumawe-Malikussaleh Airport est de 172 km (107 miles).
La distance entre Banda Aceh-Blang Bintang Airport et Lhokseumawe-Malikussaleh Airport est de 172 km (107 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
