Estado:	Final
Fecha:	07 JUN 2006
Hora:	07:02
Tipo:	Boeing 747-2U3BSF
Operador:	Tradewinds International Airlines
Registración:	N922FT
Numéro de série:	22768/561
Año de Construcción:	1982-04-24 (24 years 2 months)
Horas Totales de la Célula:	78767
Motores:	4 Pratt & Whitney JT9D-7Q
Tripulación:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 5
Pasajeros:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 0
Total:	Fatalidades: 0 / Ocupantes: 5
Daños en la Aeronave:	Anulado
Consecuencias:	Written off (damaged beyond repair)
Ubicación:	Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE) (Colombia)
Fase:	Despegue (TOF)
Naturaleza:	Ferry/Posicionado
Aeropuerto de Salida:	Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE/SKRG), Colombia
Aeropuerto de Llegada:	Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Estados Unidos de América
Número de Vuelo:	444

Descripción:
Takeoff from Medellin (MDE) was aborted because of engine problems. The aircraft could not be brought to a halt on the runway and overran into a field. The nose gear was sheared off completely and the 747 came to rest about 150 m past the 3500 m long runway.

CAUSA PROBABLE: "El inicio de la maniobra de despegue abortado (RTO) a una velocidad 12 nudos mayor de la calculada para los condiciones previstas.
CAUSAS CONTRIBUYENTES:
Omision de los factores incidentes como pista mojada en el calculo de las velocidades de despegue.
La ausencia de un despachador de vuelo debidamente certificado y calificado en el equipo.
La falta del motor número 1 por causas no conocidas."

unofficial Spanish translation:
PROBABLE CAUSE: "The beginning of an aborted take-off (RTO) at a speed higher than 12 knots calculated for the existing conditions.
CONTRIBUTING CAUSES:
Failure to include factors such as a wet runway in the calculation of takeoff speeds.
The absence of a flight dispatcher properly certified and qualified for the equipment.
The failure of engine number 1 for reasons unknown."

Fuentes:
» Avión carguero de EEUU se accidenta en aeropuerto de Rionegro (Terra, 7-6-2006)