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Accident
Last updated: 23 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 7 juin 2006
Heure:07:02
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B742 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 747-2U3BSF
Compagnie:Tradewinds International Airlines
Immatriculation: N922FT
Numéro de série: 22768/561
Année de Fabrication: 1982-04-24 (24 years 2 months)
Heures de vol:78767
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT9D-7Q
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE) (   Colombie)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE/SKRG), Colombie
Aéroport de destination:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol: 444
Détails:
Takeoff from Medellin (MDE) was aborted because of engine problems. The aircraft could not be brought to a halt on the runway and overran into a field. The nose gear was sheared off completely and the 747 came to rest about 150 m past the 3500 m long runway.

Probable Cause:

CAUSA PROBABLE: "El inicio de la maniobra de despegue abortado (RTO) a una velocidad 12 nudos mayor de la calculada para los condiciones previstas.
CAUSAS CONTRIBUYENTES:
Omision de los factores incidentes como pista mojada en el calculo de las velocidades de despegue.
La ausencia de un despachador de vuelo debidamente certificado y calificado en el equipo.
La falta del motor número 1 por causas no conocidas."

unofficial Spanish translation:
PROBABLE CAUSE: "The beginning of an aborted take-off (RTO) at a speed higher than 12 knots calculated for the existing conditions.
CONTRIBUTING CAUSES:
Failure to include factors such as a wet runway in the calculation of takeoff speeds.
The absence of a flight dispatcher properly certified and qualified for the equipment.
The failure of engine number 1 for reasons unknown."

Sources:
» Avión carguero de EEUU se accidenta en aeropuerto de Rionegro (Terra, 7-6-2006)


Photos

photo of Boeing 747-2U3B (SF) N922FT
N922FT moved to Atlas Air in 2002 and was acquired by Tradewinds in September 2004
Add your photo of this accident or aircraft
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport et Miami International Airport, FL est de 2232 km (1395 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 747

  • 1514+ built
  • 45ème loss
» safety profile