Accident
Last updated: 18 May 2013
| Status: | Voorlopig |
| Datum: | 01 SEP 2006 |
| Tijd: | ca 13:45 |
| Type: | Tupolev 154M |
| Luchtvaartmaatschappij: | Iran Air Tours |
| Registratie: | EP-MCF |
| Constructienummer: | 88A788 |
| Bouwjaar: | 1988 |
| Motoren: | 3 Soloviev D-30KU-154-II |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 11 |
| Passagiers: | slachtoffers: 28 / inzittenden: 137 |
| Totaal: | slachtoffers: 28 / inzittenden: 148 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Mashad Airport (MHD) (Iran)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Bandar Abbas Airport (BND/OIKB), Iran |
| Mashhad Airport (MHD/OIMM), Iran | |
| Vluchtnummer: | 945 |
The Tupolev suffered a mishap (some reports say a nose gear tyre burst) while landing on runway 14L. The airplane swerved and caught fire.
Bronnen:
» Azeri president sends condolences over plane crash in Iran (IRNA, 2-9-2006)
» Reuters
Foto's
LZ-LCI was sold to Airlines 400 (RA-85650) in 2004 and to Iran Air Tours as EP-MCF in 2005
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Bandar Abbas Airport en Mashhad Airport bedraagt 1042 km (651 miles).
De afstand tussen Bandar Abbas Airport en Mashhad Airport bedraagt 1042 km (651 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Iran
Share
Tupolev 154
- 62e ongeval
- 1026 built
- 25e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 27e zwaarste ongeval (op dit moment)
Iran- 13e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 16e zwaarste ongeval (op dit moment)