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Accident
Last updated: 12 December 2017
Statuts:Préliminaire
Date:mardi 10 octobre 2006
Heure:14:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC4 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-4A Caribou
Compagnie:Trigana Air Service
Immatriculation: PK-YRO
Numéro de série: 24
Année de Fabrication: 1960
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2000
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Mamit (   Indonésie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Inconnu
Aéroport de départ:Mulia Airport (LII/WABQ), Indonésie
Aéroport de destination:Mamit Airport, Indonésie
Détails:
The Caribou departed Mulia (LII) on a flight to Wamena (WMX). An intermediate stop was planned at Mamit. Directional control was lost on landing. The Caribou went into bushes and broke in two. The sod over gravel runway was probably still wet as a result of recent rainfall. Mamit, altitude 4400 feet, has a single runway (11/29) which has a slope 9.0% down to the east with an abrupt dropoff at the end. The runway also has a side slope. Landings are only permitted on runway 29.

Sources:
» Antara 10-10-2006
» www.dhc4and5.org


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mulia Airport et Mamit Airport est de 50 km (31 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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