| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 23 MAR 2007 |
| Heure: | ca 14:00 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 76TD |
| Compagnie: | Transaviaexport Airlines |
| Immatriculation: | EW-78849 |
| Numéro de série: | 1013405192 |
| Année de Fabrication: | 1991 |
| Moteurs: | 4 Soloviev D-30KP-2 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mogadishu (Somalie)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Mogadishu International Airport (MGQ/HCMM), Somalie |
| Aéroport de destination: | Djibouti-Ambouli Airport (JIB/HDAM), Djibouti |
Détails:On March 9, 2007 a company Il-76TD (EW-78826) sustained substantial damage after being hit by a missile while on approach to Mogadishu International Airport (MGQ). Later that month Il-76TD EW-78849 flew to Mogadishu to deliver equipment to cannibalize EW-78826 and to salvage usable parts.
On March 23, EW-78849 was to be flown back to Minsk with a refueling stop at Djiboutu (JIB). Shortly after takeoff three missiles were fired at the plane. Reportedly one of the missiles hit the wing. Control was lost and the airplane crashed.
Sources:
» Interfax
» Reuters
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mogadishu International Airport et Djibouti-Ambouli Airport est de 1081 km (676 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.