Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | jeudi 24 mai 2007 |
Heure: | 17:45 |
Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
Compagnie: | Fuerza Aérea del Peru - FAP |
Immatriculation: | FAP-303 |
Numéro de série: | 483 |
Année de Fabrication: | 1976-04-13 (31 years 2 months) |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 10 / à bord: 17 |
Total: | victimes: 13 / à bord: 20 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Pampa Hermosa ( Pérou)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Charter National |
Aéroport de départ: | Orellana Airport (SPON), Pérou |
Aéroport de destination: | Pampa Hermosa Airport (SPPH), Pérou |
Détails:The Twin Otter operated on a flight from Iquitos Airport (SPQT) to Pucallpa (SPCL) with en route stops at Requena (SPQN), Orellana, Pampa Hermosa (SPPH), and Contamana (SPCM). It departed Iquitos at 11:37 and landed in Requena at 12:10. Ten minutes later the Twin Otter departed again, heading for Orellana, where it arrived at 13:10. Departure from Orellana was at 16:25. At 17:45 an ELT signal was received.
The wreckage was found in mountainous area; seven passengers had survived the accident.
Sources:
» NotiSAR
» Fuerza Aérea del Perú (Comunicados Oficiales, 2007)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Orellana Airport et Pampa Hermosa Airport est de 37 km (23 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.