| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 08 JUI 2007 |
| Heure: | 06:58 |
| Type/Sous-type: | Aérospatiale/Aeritalia ATR-72-212 |
| Compagnie: | Precision Air |
| Immatriculation: | 5H-PAR |
| Numéro de série: | 460 |
| Année de Fabrication: | 1995 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PW127 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 62 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 66 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Nairobi-Jomo Kenyatta International Airport (NBO) (Kénya)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Nairobi-Wilson Airport (WIL/HKNW), Kénya |
| Aéroport de destination: | Nairobi-Jomo Kenyatta International Airport (NBO/HKNA), Kénya |
Détails:The aircraft had a runway excursion on landing at Jomo Kenyatta International Airport runway 06. It veered off to the right went over a ditch and came to a stop on Taxiway F. The nose wheel collapsed. The four crew and 62 passengers were not injured. The aircraft was substantially damaged.
The probable cause of this accident was power asymmetry during application of reverse thrust on landing. The control levers were jammed in one position.
Sources:
» Accident Prevention Bulletin 2007 / Kenya Ministry of Transport Department of Air Accident Investigation
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Nairobi-Wilson Airport et Nairobi-Jomo Kenyatta International Airport est de 12 km (8 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.