Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | jeudi 24 janvier 2008 |
Heure: | 14:55 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-3C |
Compagnie: | VIARCO |
Immatriculation: | HK-2006 |
Numéro de série: | 43086 |
Année de Fabrication: | 1946 |
Heures de vol: | 22747 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 10 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 13 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Teresita Airport ( Colombie)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Charter National |
Aéroport de départ: | San Jose del Guaviare-Jorge E. González T. Airport (SJE/SKSJ), Colombie |
Aéroport de destination: | Teresita Airport, Colombie |
Détails:The DC-3 was substantially damaged during a landing accident at the Teresita Airport.
Teresita has a single runway (07/25), 630 m in length. On final approach the left hand landing gear struck a mound of sand. The landing gear collapsed on touchdown and the no. 1 engine caught fire.
Probable Cause:
CAUSE (translation from Spanish):
Using a flying technique by carrying out an inappropriatly low approach to land, causing the impact of the left hand landing gear on a mound of sand, which could have been avoided if [the pilots had] complied with the established technique of crossing the threshold of the runway at a height of 50 feet with the reference speed.
Accident investigation:
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Investigating agency: | Aerocivil Colombia |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | COL-08-02-GIA | Download report: | Final report
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Sources:
» Aerocivil
Photos
accident date:
24-01-2008type: Douglas DC-3C
registration: HK-2006
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Jose del Guaviare-Jorge E. González T. Airport et Teresita Airport est de 405 km (253 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.