Accident
Last updated: 18 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 26 MAI 2008 |
| Heure: | ca 15:00 |
| Type/Sous-type: | Antonov 32 |
| Compagnie: | Great Lake Business Company |
| Immatriculation: | 9Q-CMG |
| Numéro de série: | 3201 |
| Année de Fabrication: | 1993 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Goma Airport (GOM) (République dém. du Cono) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Goma Airport (GOM/FZNA), République dém. du Cono |
| Kalima-Kakungwa Airport (KLY/FZOD), République dém. du Cono |
The An-32 reporedly suffered engine problems after takeoff from Goma. The airplane returned and crash-landed at the airport.
Sources:
» Soviet Transports
» Goma : un Antonov rate l'atterrissage et finit la course dans des blocs de lave (Radio Okapi, 26-5-2008)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Goma Airport et Kalima-Kakungwa Airport est de 295 km (184 miles).
La distance entre Goma Airport et Kalima-Kakungwa Airport est de 295 km (184 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
