Accident
Last updated: 26 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 13 NOV 2008 |
| Type/Sous-type: | Antonov 12B |
| Compagnie: | British Gulf International Airlines |
| Immatriculation: | S9-SAO |
| Numéro de série: | 00346908 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Al Asad AB (Irak)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Al Asad AB (ORAA), Irak |
| Baghdad International Airport (SDA/ORBS), Irak |
Crashed shortly after takeoff from a U.S. air base in Western Iraq.
Unconfirmed reports indicate that S9-CAO was the plane involved in the accident
Sources:
» Interfax
» Russian Ministry of Foreign Affairs
» www.forumavia.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Al Asad AB et Baghdad International Airport est de 175 km (109 miles).
La distance entre Al Asad AB et Baghdad International Airport est de 175 km (109 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
