Accident
Last updated: 16 September 2014
Statuts:Préliminaire
Date:mardi 27 janvier 2009
Heure:23:42
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C560 model; specific model in this crash may look slightly different
Cessna 560 Citation V
Compagnie:Tyrol Air Ambulance
Immatriculation: OE-GAA
Numéro de série: 560-0111
Année de Fabrication: 1991
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada JT15D-5A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Novosibirsk-Tolmachevo Airport (OVB) (   Fédération de Russie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Chelyabinsk Airport (CEK/USCC), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Barnaul Airport (BAX/UNBB), Fédération de Russie
Détails:
The Cessna 560 jet was en route from Innsbruck (INN), Austria to the Siberian city of Barnaul (BAX) with intermediate stops at Moscow-Sheremetyevo (SVO) and Chelyabinsk (CEK). Approaching Barnaul, the crew were not able to obtain a main landing gear down and locked indication. The diverted to Novosibirsk-Tolmachevo Airport (OVB) where three fly-bys were flown. Airport personnel confirmed that the main landing gear was not down. The crew then carried out a forced landing. According to Russian press reports the plane belonged to Tyrol Air Ambulance.

Sources:
» Business jet makes emergency landing on front wheels in Siberia (RIA Novosti, 28-1-2009)


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chelyabinsk Airport et Barnaul Airport est de 1428 km (892 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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