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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 6 février 2009
Heure:17:48
Type/Sous-type:Silhouette image of generic GLEX model; specific model in this crash may look slightly different
Bombardier BD-700-1A10 Global Express
Compagnie:JW Asset Management
Immatriculation: N906JW
Numéro de série: 9110
Année de Fabrication: 2001
Heures de vol:1779
Cycles:540
Moteurs: 2 Rolls-Royce BR700-710A2-20
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Mineurs
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:St. Moritz-Samedan Airport (SMV) (   Suisse)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Privé
Aéroport de départ:Warszawa-Frédéric Chopin Airport (WAW/EPWA), Pologne
Aéroport de destination:St. Moritz-Samedan Airport (SMV/LSZS), Suisse
Détails:
After touching down on runway 03, the aircraft couldn't be sufficiently decelerated, so it came to a stop approximately 30 m beyond the runway end in the snow and 90° off the runway direction. The aircraft was on the way from Warsaw to Samedan.

Probable Cause:

Causes:
The accident is attributable to the fact that after an unstabilised approach the aircraft touched down on runway 03 too late and too fast and could not be brought to a standstill within the remaining distance on the snow-covered and partly iced runway.
The following factors contributed to the accident:
- Inadequate flight preparation
- An approach on a aerodrome in mountainous area under critical weather conditions

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BFU Switzerlnd
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 8 months
Accident number: Nr. 2084
Download report: Final report


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Warszawa-Frédéric Chopin Airport et St. Moritz-Samedan Airport est de 1009 km (631 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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