Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 23 MAR 2009 |
| Heure: | 06:48 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas MD-11F |
| Compagnie: | FedEx Express |
| Immatriculation: | N526FE |
| Numéro de série: | 48600/560 |
| Année de Fabrication: | 1993 |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney PW4460 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tokyo-Narita Airport (NRT) (Japon)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Guangzhou Baiyun International Airport (CAN/ZGGG), Chine |
| Tokyo-Narita Airport (NRT/RJAA), Japon | |
| Numéro de vol: | 80 |
FedEx flight 80 departed Guangzhou (CAN), China on a cargo flight to Tokyo-Narita (NRT). The MD-11 landed in high winds on runway 16R/34L. The airplane bounced on first touchdown, then dropped from 50-100 ft onto the nosewheel at which point the plane rapidly banked to the left. The port wing impacted the ground and a fire erupted. The MD-11 rolled further onto its back and slid off the runway.
Weather reported around the accident time (21:48 UTC):
2009/03/22 21:00 RJAA 222100Z 30013G28KT 260V330 9999 FEW020 13/M01 Q0998 NOSIG RMK 1CU020 A2948
2009/03/22 21:00 RJAA 222100Z 30013G28KT 260V330 9999 FEW020 13/M01 Q0998 NOSIG
2009/03/22 21:08 RJAA 222108Z 31025G35KT 9999 FEW020 12/M01 Q0998 RMK 1CU020 A2949
2009/03/22 21:30 RJAA 222130Z 32026G40KT 9999 FEW020 12/M02 Q0999 WS R34L NOSIG
2009/03/22 21:30 RJAA 222130Z 32026G40KT 9999 FEW020 12/M02 Q0999 WS R34L NOSIG RMK 1CU020 A2952 P/RR
2009/03/22 21:30 RJAA 222130Z 32026G40KT 9999 FEW020 12/M02 Q0999 WS R34L NOSIG
Sources:
» Kyodo, Asahi
» JTSB
Opérations de secours
NTSB issued 2 Safety Recommendations
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Photos
Nose landig gear
Left wing
Images of the Localizer Monitor Camera
N813DE was sold to FedEx in 2004 and re-registered N526FE
Video/animation
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guangzhou Baiyun International Airport et Tokyo-Narita Airport est de 2927 km (1829 miles).
La distance entre Guangzhou Baiyun International Airport et Tokyo-Narita Airport est de 2927 km (1829 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
