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Date: | mercredi 29 avril 2009 |
Heure: | 06:00 |
Type/Sous-type: | Boeing 737-275 |
Compagnie: | Bako Air |
Immatriculation: | TL-ADM |
Numéro de série: | 22264/753 |
Année de Fabrication: | 1981-04-03 (28 years 1 months) |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9A (HK3) |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 5 / à bord: 5 |
Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Massamba, Bandundu Province ( République dém. du Cono)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Convoyage |
Aéroport de départ: | Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV/FCBB), Congo |
Aéroport de destination: | Harare Airport (HRE/FVHA), Zimbabwe |
Détails:A Boeing 737 was destroyed during an accident near Massamba Village, Bandundu Province, Democratic Republic of Congo. Both pilots and five engineers died in the accident.
The airplane operated on a ferry flight from Bangui Airport (BGF), Central African Republic to Harare Airport (HRE), Zimbabwe with a refueling stop at Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV), Congo. In Harare the 737 was to undergo maintenance.
Sources:
» Crash de Kenge, 7 morts: deux Camerounais, deux Brazzavillois, un Centrafricain, un Zimbabwéen et un Français (Radio Okapi, 30-4-2009)
» NTSB
Photos
accident date:
29-04-2009type: Boeing 737-275
registration: C-GPPW
Aircraft history
10 APR 1981 |
C-GPPW |
Pacific Western Airlines |
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26 APR 1987 |
C-GPPW |
Canadian Airlines International |
airline merged
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05 APR 2001 |
C-GPPW |
Air Canada |
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03 SEP 2003 |
N2264 |
WFBN |
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30 SEP 2003 |
N2264 |
Eagle Aviation |
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21 DEC 2005 |
TL-ADM |
Bako Air |
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13 MAR 2006 |
TN-TAC |
Trans Air Congo |
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unknown |
TL-ADM |
unknown |
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brazzaville-Maya Maya Airport et Harare Airport est de 2289 km (1430 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.