Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 08 MAI 2009 |
| Heure: | ca 11:00 UTC |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154M |
| Compagnie: | Iran Air Tours |
| Immatriculation: | EP-MCR |
| Numéro de série: | 86A743 |
| Année de Fabrication: | 1986 |
| Moteurs: | 3 Soloviev D-30KU-154-II |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 157 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 169 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Lieu de l'accident: | près de Mashhad Airport (MHD) (Iran) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Mashhad Airport (MHD/OIMM), Iran |
| Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran |
The airplane encountered bad weather (CB). The aircraft fuselage sustained 1.8 G acceleration forces and was struck by hail stones. The flight diverted to Mashhad and landed normally. The fuselage sustained substantial damage.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mashhad Airport et Tehran-Mehrabad Airport est de 747 km (467 miles).
La distance entre Mashhad Airport et Tehran-Mehrabad Airport est de 747 km (467 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
