| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 13 SEP 2009 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas MD-11F |
| Compagnie: | Lufthansa Cargo |
| Immatriculation: | D-ALCO |
| Numéro de série: | 48413/488 |
| Année de Fabrication: | 1992 |
| Moteurs: | 3 General Electric CF6-80C2D1F |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Mexico City-Benito Juárez International Airport (MEX) (Mexique)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW/KDFW), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Mexico City-Benito Juárez International Airport (MEX/MMMX), Mexique |
| Numéro de vol: | 8240 |
Détails:An MD-11 cargo plane, registered D-ALCO, was substantially damaged in a hard landing at Mexico City-Benito Juárez International Airport (MEX). Wrinkles in the fuselage were discovered and the nose gear sustained serious damage. The airplane remained parked at Mexico City until a repair team managed to make necessary repairs for a ferry flight. On November 14, 2009 the airplane carried out a low-altitude (FL100-FL160) ferry flight to Victorville. The cabin was not pressurized and the nose gear remained extended for the duration of the flight. The MD-11 was repaired at Victorville in 2010.
Sources:
» Scramble 366
» www.mucforum.de
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dallas/Fort Worth International Airport, TX et Mexico City-Benito Juárez International Airport est de 1500 km (938 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.