Accident
Last updated: 19 April 2014
Status:Schlussbericht
Datum:Sonntag 14 Februar 2010
Zeit:20:20
Flugzeugtyp:Silhouette image of generic C550 model; specific model in this crash may look slightly different
Cessna 550B Citation Bravo
Fluggesellschaft:Time Air
Kennzeichen: OK-ACH
Werknummer: 550-1111
Baujahr: 2005
Betriebsstunden:1830
Anzahl Zyklen der Zelle:1686
Triebwerk: 2 Pratt & Whitney Canada PW530A
Besatzung:Todesopfer: 2 / Insassen: 2
Fluggäste:Todesopfer: 0 / Insassen: 0
Gesamt:Todesopfer: 2 / Insassen: 2
Sachschaden: Zerstört
Konsequenzen: Written off (damaged beyond repair)
Unfallort:4,5 km (2.8 Meilen) SW of Reinhardtsdorf-Schöna (   Deutschland) show on map
Flugphase: Während des Fluges (ENR)
Betriebsart:Leerflug
Flug von:Praha-Ruzyne International Airport (PRG/LKPR), Tschechische Republik
Flug nach:Karlstad Airport (KSD/ESOK), Schweden
Flugnummer: 039C
Unfallbericht:
Im Steigflug nach Erreichen von Flugfläche (FL) 270 begann die Besatzung ein
Rollmanöver nach rechts zu fliegen. Während des Manövers verlor sie die Kontrolle
über das Luftfahrzeug, das Flugzeug stürzte steil zu Boden und schlug auf. Die beiden
Piloten kamen dabei ums Leben und das Flugzeug wurde zerstört.


Ursachen
Der Flugunfall ist darauf zurückzuführen, dass
- die Besatzung versuchte, ein in der Verkehrsfliegerei nicht vorgesehenes Flugmanöver (Rolle) durchzuführen.
- die Besatzung die räumliche Orientierung und in der Folge die Fertigkeit eines kontrollierten Ausleitens aus der eingenommenen Fluglage verlor.
Folgende Faktoren haben beigetragen:
- Die Piloten waren nicht im Kunstflug ausgebildet.
- Es herrschte Nacht, dadurch fehlten optische Referenzen.
- Das persönliche Verhältnis zwischen beiden Piloten führte zum Ausstieg aus dem professionellen Verhalten in der Zusammenarbeit im Cockpit.
- Das Flugzeug war für Kunstflug weder ausgelegt noch zugelassen.

Informationsquelle:

Official accident investigation report
investigating agency: Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) - Germany
report status: Final
report number: BFU CX001-10
report released:20-AUG-2013
duration of investigation:1283 days (3 years 6.3 months)
download report: Untersuchungsbericht (BFU CX001-10)

Sicherheitsempfehlungen

BFU issued 2 Safety Recommendations

Show all AD's and Safety Recommendations

Fotos

photo of Cessna 550B Citation Bravo OK-ACH
photo of Cessna 550B Citation Bravo OK-ACH
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Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path.
Distance from Praha-Ruzyne International Airport to Karlstad Airport as the crow flies is 1033 km (646 miles).

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