| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 18 MAR 2010 |
| Heure: | 10:18 |
| Type/Sous-type: | 
Antonov 26B |
| Opérant pour: | DHL Airways |
| Loué à : | EXIN |
| Immatriculation: | SP-FDO |
| Numéro de série: | 10503 |
| Année de Fabrication: | 1981 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | ca 0,3 km W of Tallinn-Ülemiste Airport (TLL) (Estonie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Helsinki-Vantaa Airport (HEL/EFHK), Finlande |
| Aéroport de destination: | Tallinn-Ülemiste Airport (TLL/EETN), Estonie |
Détails:The Antonov cargo plane performed a go around after a first landing attempt at Tallinn-Ulemiste Airport (TLL) when one of the engines lost power. It made an emergency landing on the ice of frozen lake Ülemiste. The plane was operating for DHL.
The airplane gradually sank through the ice after the accident.
Sources:
»
Kaubalennuk hädamaandus Ülemiste järvele (Postimees.ee, 18-3-2010)»
Statement by EXIN
Photos
Video/animation
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Helsinki-Vantaa Airport et Tallinn-Ülemiste Airport est de 100 km (63 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.